Зламана мигалка – найпопулярніший симптом несправного реле покажчиків повороту. Це може призвести до того, що вогні не працюватимуть, коли ви натискаєте кнопку аварійного світла. Хоча ця проблема може не призвести до серйозних проблем з роботою двигуна, це дуже небезпечно, коли ваші покажчики повороту не працюють.3 лютого 2024 р.

Якщо покажчик повороту постійно горить, а не блимає, це може бути ознакою того, що реле вийшло з ладу. Ця проблема, швидше за все, викликана проблемою з електрикою. Як тільки ви помітили цей симптом, негайно перевірте свій автомобіль.

Перевірка проблискового блоку Щоб перевірити звичайний тип проблискового блоку, використовуйте тестер ланцюга між клемою, позначеною B на пристрої, і землею. Увімкніть запалювання. Якщо сторона живлення пристрою працює, лампочка повинна горіти. Якщо це не так, подивіться на розрив проводки між пристроєм і блоком запобіжників.

Однією з найбільш очевидних ознак несправності перемикача покажчиків повороту є якщо індикатори не працюють. Якщо покажчики повороту та відповідні індикатори не загоряються, то це свідчить про те, що перемикач несправний.

По-перше, перевірте, чи правильно працюють ваші поворотники. Якщо вони горять, але не блимають, швидше за все несправний блок мигалки. Якщо одна з ваших сигнальних лампочок не загоряється, ви перевіряєте лампочку; перевірити патрон лампочки на наявність пошкоджень або корозії; перевірте, чи погано заземлено розетку.

Прослуховування звуку клацання Коли ланцюг замикається, реле повинно видавати звукове клацання, яке вказує на те, що електромагніт працює і замикає ланцюг. Якщо реле не видає чутного клацання, це може означати, що реле перестало працювати та не завершує ланцюг.