Короткий вихлоп збільшує крутний момент на вищих обертах, але довші вихлопні труби збільшують крутний момент на нижчих обертах. Що стосується протитиску, однак, чим довший ваш вихлоп, тим більше він потенційно знизить продуктивність, оскільки протитиск важливий для визначення швидкості, з якою він викидає гази.

У міру зменшення обсягу, перетину або довжини глушника гучність глушника буде більше і зі збільшенням об’єму, поперечного перерізу або довжини глушника гучність глушника буде зменшуватися. Ще один аспект звуку – це конфігурація входу/виходу.

Залежно від цих змінних, зміна на менш обмежувальний вихлоп може збільшити кінські сили приблизно на три-п'ять відсотків. Для більшості транспортних засобів це приріст приблизно від п’яти до десяти кінських сил.

Зміна розмірів труб у вихлопній системі вашого автомобіля може мати такі переваги: Підвищена продуктивність. Ви відчуєте кращі кінські сили та крутний момент із трубами, які забезпечують більший потік повітря. Покращений зовнішній вигляд.

Інший спосіб регулювання звуку вихлопу – це загальна довжина. Скорочення вихлопу зробить його гучнішим. Деякі власники закінчують вихлоп на задній осі. Звук від вихлопу відбиватиметься від тротуару та днища автомобіля, посилюючи шум вихлопу.

Короткий вихлоп збільшує крутний момент на вищих обертах, але довші вихлопні труби збільшують крутний момент на нижчих обертах. Що стосується протитиску, однак, чим довший ваш вихлоп, тим більше він потенційно знизить продуктивність, оскільки протитиск важливий для визначення швидкості, з якою він викидає гази.