Новий європейський цикл руху (NEDC). стандартний тест, який використовується для вимірювання економії палива та викидів автомобілів у Європі. Вперше він був представлений у 1970-х роках і використовується досі, хоча його критикували за те, що він надто м’який і не відповідає реальним умовам водіння.

Міський цикл водіння Цикл був розроблений для типових умов водіння в жвавих європейських містах і характеризується низьким навантаженням на двигун, низькою температурою вихлопних газів і максимальною швидкістю 50 км/год..

Цикли руху відрізняються залежно від виробника та можуть бути скинуті всього за 20 миль кваліфікованим техніком (як ми), оскільки ми маємо знання та досвід, але якщо звичайний повсякденний водій просто їздить 75-100 миль як і зазвичай (поєднання шосе та міської їзди), цикл руху можна завершити.

два цикли руху Конкретний цикл руху вашого автомобіля може залежати від марки та моделі автомобіля, а також від того, який монітор потрібно скинути. У більшості випадків два цикли приводу потрібні, розділені періодом охолодження.');})();(function(){window.jsl.dh('QALtZoWVL9_4kdUPhZ_j-Qk__46','

Основні правила ЄС щодо годин водіння полягають у тому, що ви не можете керувати більше ніж: 9 годин на день – це можна продовжити до 10 годин двічі на тиждень. 56 годин на тиждень. 90 годин протягом будь-яких 2 тижнів поспіль.