: стартер двигуна внутрішнього згоряння, який використовує енергію обертового маховика, що приводиться в рух за допомогою рукоятки або електричного двигуна.

Головна їх перевага полягає в їх повна незалежність і простота. Вони не потребують зовнішнього джерела енергії (енергія накопичується в пружині, яка накручується вручну) і є найнадійнішим способом запуску двигуна.

Ключова відмінність між інерційним і попереднім пуском полягає в тому шестерня на попередньо зачепленому стартері повністю входить у зчеплення з вінцем перед обертанням на високій швидкості. На відміну від традиційних інерційних стартерів, немає зіткнення між швидко обертовою шестернею та нерухомим вінцем.

Інертність описує тенденцію тіла чинити опір змінам швидкості обертання для даного крутного моменту. Яке типове співвідношення інерції прикладного навантаження до інерції двигуна? Не дивно, що навантаження програми знаходиться в діапазоні від 1:1 до 5:1, щоб забезпечити найвищу пропускну здатність циклу та динамічний відгук.

Існує три основних типи інерційних стартерів: ручні, електричні та комбіновані ручні та електричні. Робота всіх типів інерційних стартерів залежить від кінетичної енергії, що зберігається в швидко обертовому маховику для запуску.

Це зробило інерційний стартер звичайним вибором для літаків з великими радіально-поршневими двигунами. Недоліком є ​​те збільшення часу, необхідного для запуску двигуна – розкручування маховика до необхідної швидкості може тривати від 10 до 20 секунд.