Стандарт JASO DH-1 був створений у жовтні 2000 року застосовується до двигунів HD (потужних), які відповідають довгостроковим нормам щодо викидів і попереднім нормам, або автобусам і вантажівкам, які використовують дизельне паливо з вмістом сірки 500 частин на мільйон або більше. ● Спеціальні функції. 1. Надзвичайна ефективність економії палива.

JASO DH-1: Олива з високим вмістом сульфатної золи, призначена для змащування важких дизельних двигунів, не підходить для пристроїв доочищення вихлопних газів. JASO DH-2: олива з низьким вмістом сульфатної золи, призначена для змащування важких дизельних двигунів, особливо якщо вони обладнані пристроями для обробки вихлопних газів.

DIESEL DH-2/CF-4 відповідає вимогам JASO (Японська організація зі стандартизації автомобілів) DH-2, що стандарт дизельного моторного масла для транспортного засобу, обладнаного пристроєм доочистки вихлопних газів, таким як DPF. Він пригнічує засмічення DPF, встановлюючи вміст сульфатної золи (вміст металу в маслі) до 1% маси.

Японська організація з автомобільних стандартів The Японська організація з автомобільних стандартів (JASO) є галузевою організацією та специфікаційним органом для мастильних матеріалів, призначених для використання в широкому діапазоні японського обладнання.');})();(function(){window.jsl.dh('jYjrZt_tEKqtiLMP49S8oQY__34','

Щоб переконатися, що використовується правильна олива, виробники мотоциклів зазвичай вимагають, щоб олива відповідала одному зі стандартів JASO, пояснених нижче. Моторні оливи, які відповідають стандарту JASO T 903:2006, можна класифікувати на чотири класи: JASO MA, JASO MA1, JASO MA2 і JASO MB.

Стандарт JASO DH-1 був створений у жовтні 2000 року застосовується до двигунів HD (потужних), які відповідають довгостроковим нормам щодо викидів і попереднім нормам, або автобусам і вантажівкам, які використовують дизельне паливо з вмістом сірки 500 частин на мільйон або більше.