Морська система евакуації (MES). рятувальний пристрій, який є на багатьох сучасних пасажирських суднах або нафтових платформах і складається з надувної гірки або евакуаційного жолоба, де пасажир може евакуюватися прямо на рятувальні плоти, що чекають.

Жолоби широко використовуються у високих будівлях дозволяють швидко та ефективно транспортувати предмети та матеріали з верхніх поверхів до центрального місця на одному з нижніх поверхів, особливо в підвалі. Жолоби можуть бути круглими, квадратними або прямокутними зверху та/або знизу.

Фінішний жолоб: Слід використовувати мотузку з прапорцями або бар’єри, щоб утримувати глядачів від зони фінішу. Фінішний жолоб має бути щонайменше 100 футів до фінішу та 50 футів після фінішу.

У більшості великих регат прямо перед стартовою лінією є так званий «жолоб». (Менші раси можуть робити лише один рядок файлу.) Це те, до чого всі в зоні очікування вливаються, перш ніж перетинати лінію один за одним.

Крейсерський жолоб є переважно те ж саме, що генакер або асиметричний спінакер. Однак керувати крейсерськими лотками, як правило, трохи легше, ніж гоночними асиметричними вітрилами, і в багатьох випадках вони скромніші за розміром і вирізані трохи консервативніше.

Жолоб для великої рогатої худоби (Північна Америка) або перегони (Австралія, Британські острови та Нова Зеландія), також званий прогоном або алеєю, — це вузький коридор, побудований для великої рогатої худоби, який відокремлює їх від решти стада і дозволяє обробникам і ветеринарам надавати медичну допомогу або стримувати тварину для інших процедур.