У електромобілях використовуються літій-іонні батареї (LIB), які не можна просто викинути на сміттєзвалище — частково тому, що вони можуть перегрітися та спалахнути. Менші LIB викликали сотні пожеж у Сполучених Штатах, іноді в кузовах сміттєвих вантажівок. Викинуті акумулятори електромобілів також становлять загрозу для навколишнього середовища.26 січня 2024 р

Акумулятори електромобілів також містять токсичні матеріали, такі як літій, кобальт і нікель. Якщо їх залишити на сміттєзвалищах, вони можуть просочитися в ґрунт і ґрунтові води, створюючи серйозну небезпеку для навколишнього середовища. Але у разі переробки ці токсичні матеріали можна повторно використати для виробництва нових батарей, що також позбавляє нас від необхідності видобувати нові.

Кожна тонна очищеного літію використовує до півмільйона галонів води. Результати виснажують грунтові води та спричиняють забруднення ґрунту. Кобальт є ще одним основним компонентом у деяких акумуляторах електромобілів, хоча в акумуляторах нового покоління, що використовують технологію LFP (літій-залізофосфат), його виключено.

Захист навколишнього середовища: літій-іонні батареї містять небезпечні матеріали, зокрема важкі метали та токсичні хімікати. Якщо їх не утилізувати належним чином, ці матеріали можуть вимиватися в ґрунт і воду, завдаючи серйозної шкоди навколишньому середовищу.

Більшість неперероблених акумуляторів відправляються на звалище, як і більшість сміття. Ось деякі негативні наслідки викидання батарейок замість переробки: Токсичні матеріали в батареях можуть потрапити у джерела води та спричинити забруднення. Випадкове або неправильне спалювання може призвести до виділення токсичних газів у повітря.

Тож не турбуйтеся про утилізацію акумуляторної батареї вашого електромобіля після закінчення терміну служби. Цілком імовірно, що його ретельно зіберуть і розіб’ють на складові частини, після чого з основних компонентів знову створять більше батарей— можливо, для вашого наступного електромобіля.