Первинний насос (сторона водія) – це електричний насос, а вторинний насос – насос Вентурі. Обидва насосні модулі мають поплавок паливного баку для вимірювання кількості палива в баку. Вони усереднюють показання обох датчиків рівня палива, щоб визначити, скільки палива в баку.14 липня 2023 р.

У первинному контурі для циркуляції робочої рідини (води) використовується насос постійної швидкості. Вторинний контур використовує насос із змінною швидкістю для керування потоком рідини таким чином, щоб задовольнити потребу в охолоджувальному змійовику. Вищезазначені насоси розглядаються як первинна/вторинна насосна пара.

Якщо один паливний насос вийшов з ладу або був пошкоджений, другий насос може тримати автомобіль на гоночному треку. Це особливо вірно в гонках на витривалість, де автомобіль або вантажівка можуть працювати майже на повному газі до 24 годин за один раз. Дві основні конструкції подвійного паливного насоса: 1) послідовний і 2) паралельний.

Первинне паливо — це паливо, яке безпосередньо використовується для споживання енергії, тоді як вторинне паливо — це продукти певної обробки первинного палива.. …

Ці паливні насоси працюють при відносно низькому тиску палива 10–15 psi (0,7–1,0 бар). Найбільш поширеними є два типи механічних насосів мембранні та плунжерні насоси.

Сучасні високоефективні конденсаційні котли також мають переваги від первинної/вторинної перекачування захистити їх від термічного удару, низького або повного потоку, що може призвести до локального кипіння та утворення накипу, а також надмірного потоку, який може спричинити ерозію.