Силовий удар, також відомий як Powerstroke, це назва, яка використовується для сімейства дизельних двигунів для вантажівок виробництва Ford Motor Company і
(до 2010 року) для продукції Ford з 1994 року.
Це також був перший двигун Ford, який відповідав нещодавно запровадженим стандартам викидів. Відомий силою, а не довговічністю, 6.4 powerstroke має неоднозначну репутацію щодо надійності. У той час як одні хвалили довговічність і потужність двигуна, інші відзначали місця загального користування, де він залишав бажати кращого.
Поширені проблеми з 6,7-літровим двигуном Ford Power Stroke Проблеми з 6,7-літровим двигуном Ford Power Stroke найбільш виражені в першому поколінні (2011-2014), але деякі проблеми вийшли за межі поколінь. Інжекторний насос може бути проблемою в двигунах до 2020 року.
Найбільш надійними дизельними двигунами Ford є 7,3-літровий Power Stroke V8 і 6,7-літровий Power Stroke V8. 7.3L є найнадійнішим у довговічності, часто досягаючи 300 000 до 500 000 миль за належного технічного обслуговування. Модель 6,7 л є найнадійнішою при вищій потужності буксирування, з верхньою межею гусячої шиї 40 000 фунтів.
Через його нездатність відповідати нормам Каліфорнії щодо шуму7,3-літровий PowerStroke був припинений на початку модельного року 2003 і замінений на 6,0-літровий PowerStroke.
Численні проблеми переслідували 6.4 Powerstroke, зокрема витоки верхньої труби, проблеми з радіатором, слабкі поршні, засмічення DPF і проблеми з масляним радіатором серед багатьох інших проблем. ProSource Diesel розглядає проблеми з 6.4 Powerstroke і роки, яких слід уникати.