Однак максимальна швидкість поїздів обмежена 300 км/год (186 миль/год) під час служби. Поїздка довжиною 77 кілометрів (48 миль) від Мекки до Аль-Суліманії–Джидди займає 43 хвилини із середньою швидкістю близько 107 км/год (66 миль/год), тоді як поїздка довжиною 449 кілометрів (279 миль) між двома кінцевими станціями, До Мекки та Медіни приблизно 2 години.

На максимальній швидкості 300 км/год (190 миль/год), ви можете вчасно дістатися потрібного місця. Під час паломництва в хадж потяг Haramain служить життєво важливим транспортним засобом, швидко та ефективно доставляючи паломників у священну подорож.

The послуга поїздів на маглев почала працювати в 2004 році, коли поїзди розвивали максимальну швидкість 431 км/год (268 миль/год), і залишається найшвидшою високошвидкісною службою в світі. Проте Maglev не був прийнятий на національному рівні, і всі наступні розширення включають високошвидкісну залізницю на звичайних коліях.

Обмеження швидкості в сільській місцевості: на більшості регіональних і міждержавних автомагістралей зазвичай обмеження швидкості 120 км/год (75 миль/год). Це стосується всіх автомагістралей за межами урбанізованих територій. Швидкісні автомагістралі. Обмеження швидкості. Для швидкісних магістралей ви знайдете найвищу допустиму швидкість у Джидді, яка зазвичай становить 140 км/год (87 миль/год).

Найшвидший у світі потяг – це Shanghi Maglev в Китаї, Він може розвивати максимальну швидкість 600 км/год (370 миль/год). Поїзд незвичайний, оскільки він використовує магнітну левітацію, щоб плавати над піднесеною колією, а не використовувати колеса на залізничних коліях, як це робить більшість поїздів.

«Крім того, Hyperloop має потенціал подорожувати зі швидкістю 1200 кілометрів на годину – хоча в середньому буде 800. Швидкість важлива, оскільки це змінить уявлення людей про далекі подорожі.