Яке призначення системи турбокомпресора для невеликого поршневого авіаційного двигуна? Стискає повітря для підтримки постійного тиску в колекторі від рівня моря до критичної висоти двигуна.

Турбонормалізація є перетворення двигуна вашого літака з нормального наддуву на турбонаддув, щоб ваш двигун зберігав потужність і продуктивність на рівні моря на висоті до 20 000 футів.

опис. Турбокомпресор — це пристрій із примусовою індукцією, який використовується в поршневому двигуні. щоб він виробляв більше енергії. У поршневому двигуні з нормальним наддувом впускні гази втягуються в циліндр за рахунок зниженого тиску, який створюється рухом поршня вниз.

Візьміть повітря, що надходить із вихлопу двигуна, пропустіть його через невелику турбіну, щоб стиснути його, збільшити потужність, що перевищує тиск на рівні моря, і у вас є турбокомпресор. Хоча вони більш-менш схожі на турбокомпресор, системи турбонормалізації обмежують свою потужність тиском на рівні моря, збільшуючи довговічність двигуна.

Це робота турбокомпресора щоб стиснути більше повітря, що надходить у циліндр двигуна. Коли повітря стискається, молекули кисню упаковуються ближче одна до одної. Це збільшення повітря означає, що для двигуна без наддуву такого ж розміру можна додати більше палива.

Яке призначення системи турбокомпресора для невеликого поршневого авіаційного двигуна? Стискає повітря для підтримки постійного тиску в колекторі від рівня моря до критичної висоти двигуна.