Автомобіль Tucker був розроблений із незвичайним заднім розташуванням двигуна та численними функціями безпеки та продуктивності, включаючи м’яку панель приладів, висувне вітрове скло, дискові гальма та центральну фару «око циклопа», яка оберталася разом із колесами.

Це була не лише витончена форма, яка резонувала: автомобіль міг похвалитися інноваціями, включаючи третю, центральну фару, яка поверталася, щоб освітлювати шлях навколо поворотів; крила, які оберталися захисно, коли автомобіль повертався; дискові гальма; лобове скло, що висувається (призначене для викиду під час аварії, захищаючи пасажирів); задній…

Такер виготовив кришку для центрального світла для використання в цих штатах. Машина мала задній двигун і задній привід. Автомобіль оточували каркас по периметру для захисту від зіткнення, а також дугу безпеки, вбудовану в дах. Рульовий механізм знаходився за передньою віссю, щоб захистити водія в разі аварії.

Tucker 48 вирізнявся трьома фарами, вентиляційними отворами на задніх крилах (для двигуна, встановленого ззаду), дверима, які врізаються в дах (щоб забезпечити більше простору для голови пасажирів, які сідають і виходять з автомобіля), і ефектною задньою частиною фастбека.

Скоріше крах корпорації Tucker можна пояснити двома проблемами. по-перше, Відсутність фінансового планування та відмова від використання звичайних позик відлякують венчурний капітал. По-друге, рішення S.E.C. про те, що передпродажні характеристики автомобіля були незаконними, призвело до фінансового банкрутства Tucker Corporation.

Лише 51 автомобіль Tucker '48 був випущений до того, як компанія зазнала краху. Але, як свідчення корпорації Tucker, сьогодні сорок сім Tucker Torpedo все ще гідні дороги; як музейні експонати, кожна з них зараз оцінюється в понад 250 000 доларів (Клуб Такера).