Деякі літаки здатні літати на значно більших висотах. Наприклад, надзвукові реактивні літаки, такі як Конкорд може досягати висоти до 60 000 футів (18 290 метрів).

Літак-розвідник U-2 U-2 програма Spyplane виросла з цих проблем. U-2 був спеціальним висотним літаком, який літав на висоті 70 000 футів. Оскільки він літав на такій висоті, вважалося, що літаки зможуть пролетіти над Радянським Союзом непоміченими наземними радарами.');})();(function(){window.jsl.dh(' VXntZoKIGaqHwbkPnKiqoQo__25','

Таким чином, максимальна площа захоплення повітря для обох впускних отворів становить від п’ятдесяти до шістдесяти квадратних футів. Це є достатньо, щоб літати на такому літаку, як А-11, на висоті 80 000 футів зі швидкістю 3 Маха.

50 000 футів. Стеля: 50 000 футів.');})();(функція(){window.jsl.dh('VXntZoKIGaqHwbkPnKiqoQo__32','

Боїнг 747 не може піднятися на висоту до 60 000 футів. Згідно з авіаційними блогами, Lufthansa в минулому хвалилася тим, що літаки 747-400 мають найвищу висоту в своєму флоті з максимальною експлуатаційною стелею 44 947 футів (13 610 м).