у багатьох відношеннях, E34 була перехідна М машина. Він був останнім, який був виготовлений вручну в Гархінге – за іронією долі на Даймлерштрассе – і коли виробництво врешті-решт закінчилося в 1995 році, його не замінювали ще три роки. Дивно, але E34 є єдиним M5, який коли-небудь був замінений на M3.
E34 M5 був ФАКТИЧНО останнім автомобілем ручної роботи, який вийшов із заводу BMW. Підвіска: Bilstein Sports, GC Coilover Conversion, IE Subframe Bushings, IE RTABs, M roadster sways, M roadster front arms, M roadster Front suports/hubs.
Після E34 BMW став менш «тюнерським» і дружнім до вторинного ринку. Найголовніше, що E34 M5 був останнім автомобілем серії M, зібраним вручну, і останнім M5, який мав рядний шестициліндровий двигун, натхненний гонками.
Мистецькі автомобілі BMW
| немає | Художник | рік |
|---|---|---|
| 18 | Джон Балдессарі | 2016 |
| 19 | Цао Фей | 2017 |
| ФУТУРА 2000 | 2020 | |
| Джулі Мехрету | 2024 |
BMW X4 Майбутній потенціал iX4 буде слідувати за iX3, запланованим на 2025 рік, і седаном i3, який очікується в 2026 році. Припинення виробництва BMW X4 знаменує кінець спортивного позашляховика, принаймні у його формі ICE.