Boeing виявив проблеми з фюзеляжами своїх літаків 737 в останньому випуску виробництва. Проблему виявив співробітник постачальника фюзеляжів, який повідомив про це свого керівника два отвори могли бути просвердлені не відповідно до специфікацій, – сказав генеральний директор Boeing.

Це розслідування є результатом інциденту на a Boeing Model 737-9 MAX де він втратив пасажирські двері типу «заглушка» та додаткові невідповідності. Виробнича практика Boeing має відповідати високим стандартам безпеки, за які вони зобов’язані відповідати за законом.

Проблема дверної заглушки літака 737-9 Попередні перевірки дверних заглушок Boeing 737-9 у United Airlines і Alaska Airlines виявили ослаблені болти та інші можливі проблеми встановлення. Ці висновки можуть бути пов’язані з відділенням панелі подібного типу від літака на Алясці 5 січня 2024 року під час польоту.

Американська передвиборча група звинуватила Boeing у приховуванні інформації про проблеми з електрообладнанням літака, який пізніше розбився. Фонд авіаційної безпеки заявив, що літак, який впав в Ефіопії в 2019 році, зазнав низки проблем, у тому числі «крен без команди» на малій висоті.

Трохи більше п'яти років тому 346 людей загинули в двох авіакатастрофах, що сталися з різницею в п'ять місяців в Індонезії та Ефіопії. Обидва були літаками Boeing 737 Max 8.