Якщо гальмівна рідина стара або забруднена, після заміни колодок рекомендується прокачати гальма щоб рідина була оновленою та вільною від домішок.
Поршні вимагають певного гідравлічного тиску, щоб притиснути колодки до ротора. Якщо в системі є бульбашки повітря, знижений гідравлічний тиск ускладнює захоплення роторів прокладками. Хоча це рідко, ви могли б пошкодити головний циліндр якщо ви неправильно прокачали гальма.
- Інші проблеми з гальмуванням. …
- Крок 1. Знайдіть і послабте спускні гвинти. …
- Крок 2. Перевірте рівень гальмівної рідини. …
- Крок 3 – Приєднайте трубку. …
- Крок 4 – Натисніть на педаль гальма. …
- Крок 5. Відпустіть спускний гвинт і випустіть рідину. …
- Крок 6. Закрийте спускний гвинт. …
- Крок 7. Перевірте резервуар гальмівної рідини.
Час від часу потрібно регулювати барабанні гальма щоб переконатися, що вони належним чином функціонують протягом усього терміну служби. Неправильно відрегульовані гальма можуть або прискорити знос колодок і барабана, або спричинити падіння педалі до того, як гальма спрацюють.
Щоб повітря вийшло з гальмівних ліній, їх потрібно прокачати. Єдиний спосіб вивести повітря – це «пропустіть» гальма або промийте нову рідину через гальмівну систему автомобіля. Без відкриття системи та видалення з неї повітря затриманому повітрю нікуди діватися.