Це датчик температури охолоджуючої рідини двигуна або датчик ECT використовується для визначення того, наскільки гаряча охолоджуюча рідина двигуна. Порівняно з багатьма іншими датчиками в транспортному засобі він працює елементарно, оскільки він зазвичай має два дроти та різьбову секцію, яка вкручується в порт у системі охолодження.

Несправний датчик може надіслати неправильний сигнал до комп’ютера, що призведе до неправильного розрахунку синхронізації двигуна та розрахунку палива. Якщо комп’ютер продовжує отримувати холодний сигнал від несправного датчика, він інтерпретує це так, ніби двигун холодний, і продовжить впорскувати більше палива.

Датчик температури охолоджуючої рідини двигуна (ECT) є невеликим, але критичним компонентом системи охолодження автомобіля. Його функція полягає в тому, щоб стежити за робочою температурою двигуна.

Чи можете ви їздити з поганим датчиком температури охолоджуючої рідини? Технічно, ви можете їздити куди завгодно, але ви повинні пам’ятати, що цей датчик не працює належним чином.

Витрати на оплату праці становлять від 97 до 122 доларів США, а ціни на запчастини – від 305 до 324 доларів США.. Цей діапазон не включає податки та комісії та не враховує ваше унікальне місцезнаходження. Також може знадобитися відповідний ремонт.

Можливо, ви бачили відео чи статті, в яких розповідалося, що вам потрібно розібрати датчик і підключити його до 5-вольтової батареї або мультиметра, але, на жаль, це нічого не виправить. ECT — це резистор без обчислювальної потужності не можна скинути— якщо він несправний, його потрібно замінити.