військовий тренажер T-6A Texan II виробництва компанії Raytheon Aircraft військова тренувальна версія Raytheon Beech/Pilatus PC-9 Mk II. Східчасті тандемні сидіння в одиночній кабіні розміщують одного члена екіпажу попереду іншого, причому посади студента та інструктора взаємозамінні.');})();(function(){window.jsl.dh('Xz7tZsCVGOGi5NoPvoPNiQM__27','

За даними Північноамериканської асоціації тренерів, групи захисту ентузіастів Т-6, Т-28 та інших тренажерів, не менше 500 T-6 (і його варіанти, SNJ і Harvard) сьогодні літають лише в Сполучених Штатах. І кожен, хто відвідує авіашоу, може сказати вам, що T-6 Texan є всюдисущим.

Beechcraft® AT-6 Wolverine, наданий тією ж компанією, яка поставила ВПС США T-6A та ВМС США T-6B, багатоцільова авіаційна система, призначена для задоволення різноманітних потреб винищувачів і вміщує 95 відсотків екіпажу.

Літаком важче керувати, ніж Р-51. Зараз я літав на обох, і ніколи б не подумав, що це правда. Зрозумійте, немає нічого, з чим би не міг впоратися компетентний пілот, але літак є неперевершеним тренажером; вона вимагає постійної уваги, щоб добре керувати нею – як і Т-38.

Вони також неодноразово брали участь у боях повітря-повітря, хвостовий навідник збив ізраїльський винищувач Avia S-199. T-6 Texan ВПС Сирії 1-ї винищувальної ескадрильї, серійний номер 206, на якому сержант аль-Абед і перший механік Мухі аль-Дін Ваді збили Avia S.