Будівництво вантових мостів ведеться, як правило, консольним способом, тому їх будівництво починають з закладки кесонів і зведення веж і анкерів. Після того, як вежа буде побудована, один трос і секція палуби будуються в кожному напрямку.12 вересня 2024 р.

У вантових мостах опори є основними несучими конструкціями, які передають навантаження моста на землю. Консольний підхід часто використовується для підтримки настилу мосту біля веж, але довжини далі від них підтримуються тросами, що проходять безпосередньо до веж..

На додаток до надання процедури розрахунку максимального напруження на заданому базовому перерізі часто використовується метод консольної балки для визначення радіальних максимальних розподілів напружень шляхом послідовного застосування процедури, описаної в таблиці 19.1, на дискретних радіусах по всьому розмаху лопаті.

У сегментній збалансованій консольній конструкції збірні сегменти транспортуються до мосту, розміщуються та утримуються в правильному положенні перед подальшим натягуванням назад до решти мосту. Для підйому та утримання сегмента в потрібному положенні потрібен рухомий портал із можливістю підйому найважчого сегмента.

Вантові опори є основними елементами для перенесення та перенесення навантаження у вантових мостах, і головними проблемами ранніх вантових мостів були недоліки анкерної системи, сталевого матеріалу та корозії.

Хоча консольні мости зазвичай служать роками, існує більша ймовірність невдачі, якщо мости не прикріплені до більш міцних зубів, які знаходяться в задній частині рота. Може виникнути пошкодження. Оскільки вони закріплені лише з одного боку, існує дещо вищий ризик розтріскування або від’єднання, ніж з іншими мостами.