Рада повітряних ресурсів Каліфорнії (CARB) наказує до 2035 року всі нові пасажирські транспортні засоби, що продаються в Голден-Стейті, повинні мати нульові викиди вихлопної труби. Він зробив те саме з вантажними поїздами, що курсують у штаті, і зобов’язує виводити з експлуатації будь-який дизельний локомотив старше 23 років.30 травня 2024 р.

Чи можу я їздити на своєму бензиновому автомобілі після 2035 року? так Навіть після 2035 року в Каліфорнії все ще можна їздити на бензинових автомобілях, зареєстрований у Департаменті транспортних засобів Каліфорнії та проданий як вживаний автомобіль новому власнику.

Набір правил щодо чистого повітря, запроваджений Каліфорнійською радою з повітряних ресурсів (CARB) у 2008 році та пізніше підписаний законом як законопроект 1 Сенату, говорить, що будь-які дизельні транспортні засоби вагою понад 14 000 фунтів і виготовлені до 2010 року заборонено працювати на дорогах Каліфорнії з 1 січня 2023 року.

"Наші автомобілі не повинні посилювати лісові пожежі й створювати більше днів, наповнених димом", – сказав губернатор Каліфорнії Гевін Ньюсом. "Автомобілі не повинні розтоплювати льодовики чи піднімати рівень моря, загрожуючи нашим дорогим пляжам і узбережжям".

Оскільки ми все ближче й ближче до набуття чинності цими заборонами для транспортних засобів на газу, кількість транспортних засобів, що працюють на газі, на дорогах зменшиться, а кількість електромобілів збільшиться. Це напряму призведе до зменшення кількості АЗС і збільшення кількості зарядних станцій.

Хоча це може опосередковано вплинути на класичні автомобілі та колекціонерів, уряди більше зосереджені на обмеженні нових автомобілів, що працюють на газу, замість старих. Підсумовуючи, власникам класичних автомобілів не варто витрачати надто багато часу на хвилювання про майбутнє. Нові автомобілі можуть відрізнятися, але для класики завжди знайдеться місце.