Правильна відповідь: у моделі розвитку міст Борхерта п'ять епох. Найранішою є епоха вітрил, а найпізнішою є епоха супутників і реактивних двигунів. Друга — це епоха Залізного коня, а третя і четверта відповідно — епохи сталевих рейок і епохи автоповітряних зручностей.

Таким чином, зростання міст розділили на чотири епохи: «Епоха вітрил-вагонів», 1790-1830 рр.; «епоха залізного коня», 1830-1870 рр.; «Епоха сталевих рейок», 1870-1920 рр.; і «Епоха авто-повітря-зручності», 1920-.

Епохи Борхерта відносяться до п'ять окремих періодів в історії американської урбанізації і також відомі як модель міської еволюції Борхерта. Кожна епоха характеризується впливом конкретної транспортної технології на створення та диференційовані темпи зростання американських міст.

Третинний період має п'ять основних підрозділів, які називаються епохами, які від найдавнішої до наймолодшої: палеоцен (66 мільйонів до 55,8 мільйонів років тому), еоцен (55,8 мільйонів до 33,9 мільйонів років тому), олігоцен (33,9 мільйонів до 23 мільйонів років тому), Міоцен (від 23 мільйонів до 5,3 мільйонів років тому) і пліоцен (5,3 мільйона …

Модель Борхерта фокусується на розвитку міст у зв’язку з розвитком транспорту та зв’язку. Відповідно до моделі Борхерта, міське планування міста багато в чому залежить від того, які форми транспорту та комунікації були доступні, коли місто було заселене.

У моделі розвитку міст Борхерта виділяється п'ять епох. Найранішою є епоха вітрил, а найпізнішою є епоха супутників і реактивних двигунів. Друга — це епоха Залізного коня, а третя і четверта відповідно — епохи сталевих рейок і епохи автоповітряних зручностей.