Модуль інтерфейсу двигуна – це герметичний модуль, встановлений на двигуні, який забезпечує комутаційні реле для електромагніта стартера, свічки розжарювання та паливного соленоїда. Кожна з цих ланцюгів захищена окремими автомобільними запобіжниками, встановленими в модулі.

Для чого використовуються інтерфейсні модулі? Основною функцією інтерфейсного модуля є для полегшення та оптимізації операцій електропроводки. Вони є невід’ємною частиною електропроводки в більшості інструментальних кімнат, фабрик і виробничих цехів.

Блок інтерфейсу двигуна (EIU) — це пристрій, що монтується в стійку збирає декілька аналогових сигналів від двигунів літака та перетворює їх у цифровий формат. EIU виводить дані через стандартну шину даних ARINC 429, яка підключається до багатофункціонального дисплея в кабіні.

Безперебійне підключення: Інтерфейс автомобіля служить хаб для підключення автомобіля до зовнішніх пристроїв і мереж, увімкнувши такі функції, як дистанційний запуск, відстеження транспортних засобів і екстрена допомога.

Що робить модуль керування двигуном ECM? Модуль керування двигуном (ECM) — це електронний блок керування, який керує продуктивністю двигуна. Він контролює різні датчики та регулює впорскування палива, момент запалювання та інші важливі функції двигуна для оптимізації паливної ефективності та зменшення викидів.

Модуль інтерфейсу двигуна є герметичний модуль, встановлений на двигуні, який забезпечує комутаційні реле для електромагніта двигуна стартера, свічки розжарювання та соленоїда палива. Кожна з цих ланцюгів захищена окремими автомобільними запобіжниками, встановленими в модулі.