Зниження попиту на поїздки між Лондоном і Парижем призвело до того, що останній рейс «Золотої стріли» відбувся 30 вересня 1972 року. і в останні роки лише секція першого класу рекламувалася як послуга Pullman.

Вшануйте фінальний заїзд легендарної Золотої стріли, який відбувся 50 років тому 30 вересня 1972 року. Для цієї незвичайної подорожі British Pullman буде буксирований паровим локомотивом No. 35028, Clan Line, сам ветеран Золотої Стріли.

Прихильники APT були все більш ізольованими, і система була знята з експлуатації взимку 1985/6. Це було офіційно оформлено в 1987 році, коли поїзди розбили та відправили до музеїв.

Крижень зараз частина Національної колекції та зберігається в Національному залізничному музеї в Йорку.

Нічний пором був міжнародним човновим потягом із Лондона Вікторія до Північного вокзалу Парижа, який перетнув Ла-Манш на залізничному поромі. Він діяв з 1936 до 1939 року, коли припинив свою діяльність у зв’язку з початком Другої світової війни. Він відновився в 1947 році і припинився в 1980 році.

збереження. По збереженій залізниці Блюбелл в Сассексі курсує потяг "Золота стріла". з автомобілями Pullman «Car 64 (Christine)», «Fingall», «FO 1st class Sappho та ex-LMS BGZ.