Кіль є самий нижній поздовжній елемент конструкції плавзасобу. На деяких вітрильниках він також може мати гідродинамічну та врівноважувальну мету. Закладка кіля часто є початковим етапом будівництва корабля.

кіль, в суднобудуванні, головний структурний елемент і хребет корабля або човна, що тягнеться поздовжньо вздовж центру днища корпусу від форштевня до корми.

Кіль: хребет човна; найнижча точка корпусу човна, кіль забезпечує міцність, стійкість і запобігає бічному дрейфу човна у воді.

Дивлячись на кіль з носа, кіль є вузькі у верхній частині та розкльошені до підніжжя. Дивлячись збоку, це глибокий плавник, який проходить низько на задній кромці. Ця форма збільшує кількість свинцю глибше, а також зменшує опір від вихорів на кінчику кіля.

У однокорпусній конструкції, плоска кільова пластина утворює перетин «I» з вертикальною поздовжньою осьовою пластиною на її вершині та горизонтальною пластиною над поздовжньою балкою.. Вертикальна поздовжня балка відома як пластина Кілсона, а вертикальна пластина над нею відома як пластина Райдера.

Кіль знаходиться в нижній частині човна в центрі корпусу.